ＲＧ１ ステップワゴン セルモータ交換

みなさま　こんにちは！新三雲店メカニック　堤田です。

 今回はステップワゴンのセルモータ交換をご紹介いたします。

記事を参考にされる方は自己責任でお願いいたします。

まずはお車のデータです。

年式　平成２０年　１０月

通称名　　ホンダ　ステップワゴン

型式　　ＤBA-ＲＧ１

こちらがお車の顔です。

ヘッドライトもピカピカですね

今回はインレットマニホールド（以下はインマニと略します）

を外さずに行います。

インマニを外すか外さないかはセルモータの上側の取付ボルト

こちらのように特殊なボルトであればインマニを

外さなくてもセルモータを交換可能と思われます。

取り外しの手順は（画像はすでにセルモータが外れています）

１、マイナス端子を外す

２、アンダーカバーを外す

３、赤丸のインマニのステーを外します

４、紫丸のセルモータのＢ端子と水色丸のＣ端子を外す

５、黄緑丸のノックセンサーのカプラーを外す

６、セルモータの取り付けボルトを２本外す

これでセルモータは外れます。

新旧を見比べて見ます

ここで

小さいステーを古い方から移植します。

今回の部品はお客様の持込で、Ｃ端子の

形状が違ったので変換ハーネスを手作りして

対応しました。

取付完了しました。

後はバッテリーのマイナス端子を外したので

初期設定の確認をして完成です。

配線の加工もありましたが

作業時間は２時間ぐらいかかりました。

しかしこれで安心してお乗りいただけますね。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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2020年 年末年始のご案内

こんにちは！ウッドベルの井上です！

12月も半ば、寒くなってきましたね！

ここで年末年始のご案内を、お伝えいたします！

年末年始のご案内

 サービス工場休業

12月28日～新年1月3日

☆花岡店・新三雲店サービス工場は新年1月4日から営業いたします☆

新春初売り

1月2日・3日

三雲店（旧軽専門店）限定開催！

寒さに負けず、年始は2日から営業致します！

何卒よろしくお願い致します！

もうすぐクリスマスですね！

みなさまこんにちは！ 新三雲店　メカニック　堤田です。

 今回はクリスマスの飾りつけと

最新の非接触温度計ご紹介いたします。

赤丸の画面に顔を近づけると温度が音声と共に温度が

表示されます。

一秒ほどで検温できます。

これで今までよりも安心感がアップしましたね。

後は飾り付けです。

季節の飾りつけと安心の最新機器で皆さまの

ご来店をお待ちしております。

味覚の秋！スイートポテト！

みなさま　こんにちは！　お料理担当です  ( ˶˙ᵕ˙˶ )

今年もこの季節がやってきました！

はりきってスイートポテトを作ってきましたよ～

お昼休みなどに食べていただきました

せっせと切り分けます

しっとりしている感じが伝わるでしょうか？

ちなみに今回のかわいいお皿はお客様にいただいたものです

（大変助かっています感謝感謝です～）(*´▽`*)ﾉ

こちらが取り分ける前の状態です　（．．）

　

８等分ですが７名の方に食べていただきました。

おひとりだけおかわりしていただきました。

ほんの少しですがみなさまのハッピーに貢献できたみたいで

わたくしも幸せな気持ちになれました

ありがとうございます

そういう気持ちにさせていただける皆様に

本当に感謝です～ではまた～　　( ´ ꒳ ` )ﾉ♡︎

RB3 オデッセイ プラグ交換

みなさまこんにちは！ 新三雲店　メカニック　堤田です。

 今回はプラグ交換をご紹介いたします。

参考にされる方は自己責任でお願いいたします。

まずはお車のデータです。

年式　平成２0年　１2月

通称名　　ホンダ　オデッセイ

型式　　ＤＢＡ－ＲＢ３

走行距離　約１００，０００ＫＭ

こちらがお車の顔です。

カッコイイ走りのミニバンですね！

今回のプラグ交換はカウルトップを外さない方法を

ご紹介いたします。

まずは下からエンジンとフレームの間にパンタジャッキを入れて

すき間を広げます。

ほんの少ししか動きませんがするのとしないのとでは

後で大きな差が出ます

そしてエンジンルームに戻ります。

　　　　　　　（すでにコイルが外れてきていますが・・・）

・赤丸の位置ぐらいにカウルトップのクリップがあるので

　全て外します。

・緑丸のリザーバタンクはタンクとステーをセットで

　外します。ナット２個で外れます。

・リザーバタンクのカプラーも外しておきます。

・リザーバタンクのブレーキオイルがもれないように少し抜くか

　当社のように密閉しておけるフタがあれば活用してブレーキオイルが

　こぼれないようにしましょう。

あとはカウルトップに柔軟性があるので何とか外れます。

簡単ではありませんがコイルを傷つけることなく外せます。

外したプラグを見比べます。

使用するプラグはイリジウムタフプラグです。

１０万キロ使用できる事になっています。

後はもとに組み付けて完成です。

最後に忘れてならないのがパンタジャッキを外す事です。

無事に外しました。

カウルトップを外すよりもかなり時間短縮できます。

参考になればさいわいです。

最後までご覧いただき、ありがとうございました

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献血に行きました p(｡´ω`｡)q

みなさま　こんにちは！新三雲店メカニック　堤田です。

２８日に献血ルームへ献血に行ってきました。

今回もより需要がある成分献血にしました。

今日現在の成分献血の状況です。

今回は入浴剤をいただきました。

バスソルト　シュガーココナッツの香り　

文字だけ見ると

ソルト　シュガー　ココナッツ

ということで違和感を覚えますが

普通に入浴剤です。

使ってみると悪くないねという印象です。

次回は１２月にいこうかなと思ってます。

 

リピート！ケンダタイヤ！！

みなさまこんにちは！ 新三雲店　メカニック　堤田です。

 今回はタイヤ交換を

ご紹介いたします。

まずはお車のデータです。

年式　平成２６年　１０月

通称名　　スズキ　スペーシア

型式　　ＤＢＡ－ＭＫ３２Ｓ

走行距離　約９０，０００ＫＭ

こちらがお車の顔です。

無難なデザインで飽きにくそうですね

こちらがすり減った状態のタイヤです。

ケンダタイヤのコメットプラスというタイヤです。

赤丸の部分がスリップラインといわれるところです。

ちょうど交換時期ですね。

ケンダタイヤの新商品でケンティカ・エコというそうです。

ケンダ！

ケンティカ・エコ！

左右非対称パターンでプレミアム感がありますね。

交換が終わりました。

ピッタリフィットですね！

いつもならここで終わりですが

少し交換したタイヤを観察してみます。

ほぼ均等に減っていますね。

お車が正常と言うのもありますが

ケンダタイヤの品質の良さもあると思います。

なのでケンダタイヤを再び選ばれたのかなと思いました。

「選ばれるには理由がある」みたいな感じでしょうか？

ＣＭのフレーズみたいですね。

お買い得で品質のいいタイヤをお考えの方は

ご検討いただいてもよろしいのではないでしょうか。

最後までご覧いただき、ありがとうございました！

自然の甘みがいいね (*´ｕ｀*)

みなさま　こんにちは！　新三雲店　お料理担当です  ( ˶˙ᵕ˙˶ )

今回はお料理ではありませんが先日、スーパーで

お買い得なブドウを発見！

と同時になぜかいつも加工食品ばかり食べている

あの方の顔が浮かんだので少しだけ持ってくることに

しました。

そうなんです。おせっかいの虫がさわいでしまう

私（わたくし）です(*´ｰ`*)

ミッキーの入れ物も久々の出番です

最近のブドウは皮ごと食べられるんですね

皮にも栄養が多いそうなので体に良さそうですね

今回も快く完食いただきました(*´∇｀)

ありがとうございます

それでは失礼します　( ´ ꒳ ` )♡︎

デイズ ブレーキ球交換

みなさまこんにちは！ 新三雲店　メカニック　堤田です。

 今回はデイズのブレーキランプ球交換を

ご紹介いたします。

まずはお車のデータです。

年式　平成２５年　１１月

通称名　　日産　デイズ

型式　　ＤＢＡ－Ｂ２１Ｗ

走行距離　約６０，０００ＫＭ

※作業の参考にされる際は自己責任でお願いいたします。

こちらがお車の顔です。

　　　　　誰もが好みそうなクセのないデザインですね。

では早速、始めさせていただきます。

赤丸の位置にあるビスを２本外します。

レンズを後ろに引っ張れば外れますがレンズやボディー

へのキズ等に注意しましょう。

赤丸・・・始めに外したビスの部分です。

黄緑丸・・ピンではめ込み式になっています。

茶丸・・・スライドではまっているだけです。

電球の部分の画像はありませんがご容赦いただきたい

と思います。

あとは電球を交換して組み付け、点灯確認を

して完成です。

これでまた安心して走行できますね。

最後までご覧いただき、ありがとうございました！

車検ガイド | 松阪市で車検が安い店【ウッドベル】

ヴォクシーのリヤデフシール交換

みなさまこんにちは！ 新三雲店　メカニック　堤田です。

 今回はヴォクシーのリヤディファレンシャルのシール交換を

ご紹介いたします。

まずはお車のデータです。

年式　平成２1年　１２月

通称名　　トヨタ　ヴォクシー

型式　　ＤＢＡ－ＺＲＲ７５Ｗ

走行距離　約１００，０００ＫＭ

こちらがお車の顔です。

ヘッドライトが大きくて明るそうですね。

では早速、始めさせていただきます。

画像は右側です。

汚れているようにも見えますがこれでも

スチーム洗浄を先にしてあります。

取り付けナットを４つ外してドライブシャフトを分離します。

右側はエキゾーストパイプがあるので下には出せないので

上にのせてあります。

次にデフに刺さっているフランジ部分を外します。

やっとシールが見えました。

シールを外して新品と並べて記念撮影です。

左右とも同じ部品番号ですね。

それでは組み付けていきます。

油分を取り除き組み付けました。

左側も同じように出来ますが

せっかく画像を撮ったので中途半端なものですが

何かの参考になるかもしれないので掲載いたします。

上の３枚が左側の画像です。

組み付け後はデフオイル85Ｗ-90を

0.5Ｌ注入してリフト上でタイヤを回転させて

オイルもれの点検をして完成です。

容量が少ないのでもれている場合は迷わず修理したほうが

いいですね。

思ったより簡単でよかったです。

時間は初めてで１．５時間くらいです。

最後までご覧いただき、ありがとうございました！

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