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C11 日産 ティーダ プラグ交換

みなさま こんにちは!新三雲店メカニック 堤田です。

今回はティーダのスパークプラグの交換をご紹介いたします。

まずはお車の情報です。

年式 平成16年11月 

通称名  ニッサン ティーダ 

型式  DBA-C11

走行距離 約130000KM

こちらがお車の顔です。

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プレミアムコンパクトカーという位置付けだったそうです。

今はノートがその位置付けです。

それでは始めます。

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真ん中の大きくて黒色の部品、インレットマニホールドと言いますが、

こちらを外します。

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外れました。

赤丸の中に今回交換するスパークプラグがあります。外して古いものと見比べます。

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赤丸の中の部分が特に消耗する箇所です。

電極のすき間が大きくなっているのが分かるかなと思います。

後は逆手順で組み付けて終了です。

今回のスパークプラグは10万キロも交換しなくても大丈夫

なので当分心配要らないですね。

以上で終わらせていただきます。

 

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